Étant donné que les zones B et C contiennent des aéroports importants, leurs secteurs aéronautiques seraient touchés par les visibilités réduites résultant du brouillard et/ou des nuages bas. Les nuages bas sont dangereux pour l'aviation lorsqu'il s'agit de BKN ou OVC et que la base des nuages est inférieure à 1000 pieds au-dessus du sol.

Les zones A et B s'étendent jusqu'à l'océan, de sorte que leurs secteurs maritimes seraient touchés par le brouillard, ce qui réduit la visibilité et rend difficile la navigation des navires de pêche. Les conditions en averses entraînent généralement une visibilité modérée et ne sont pas considérées comme dangereuses pour le secteur maritime.

Une mauvaise visibilité due au brouillard est dangereuse pour le public (notamment l'industrie du transport et les automobilistes) dans les trois domaines, car elle réduit la visibilité horizontale à moins de 1 km.